Він в основному використовується для очищення пластику та змішування гуми, а також для змішування пластику, асфальтового матеріалу, лінолеуму та синтетичного полімерного матеріалу. Це одне з основних обладнання для очищення гуми на гумових заводах. Починаючи з сімдесятих років, зарубіжні країни в процесі рафінування гуми та обладнання, хоча розвиваються швидше, наприклад, використання шнекових екструдерів замість машин для ущільнення та відкритих рафінуючих машин для пластифікації та змішування, але все ще не можуть замінити машину для ущільнення. Обладнання для нафтопереробки на нових сучасних заводах все ще в основному базується на щільному рафінері, а метод змішування все ще використовує двоступеневий метод змішування.
Класифікація:
(1) За формою поперечного перерізу ротора: рафінер з овальним ротором, рафінер з циліндричним ротором, рафінер з трикутним ротором
(2) За принципом роботи: тангенціальний роторний рафінер, сітчастий роторний рафінер
(3) Відповідно до розміру та зміни швидкості ротора: низька швидкість, середня швидкість, висока швидкість та одна швидкість, подвійна швидкість, рафінер зі змінною швидкістю
(4) За відносною швидкістю ротора: рафінер з асинхронним і синхронним ротором
(5) Відповідно до структури змішувальної камери: компактор звичайного типу та поворотного типу
(6) Відповідно до відносного зазору між ротором поділяються на: рафінер із фіксованим зазором і регульований зазор
