Гумовий каландровий автомат можна розділити на пастовий каландр, фрикційний каландр, прокатувальний тип тиску, ламінаційний каландр та ін.
Розташування роликів: типу I, типу T, типу L та типу S
Гумовий каландр розроблений з різними допоміжними пристроями для розміщення різних процесів, таких як прогумування та фриктонінг.
Модель | XY-2I-320 | XY-2I-630 | XY-2I-900 | XY-2I-1500 | XY-2I-1830 | XY-2I-1730 |
Діаметр ролика (мм) | 160 | 230 | 360 | 450 | 550 | 610 |
Робоча довжина ролика (мм) | 320 | 630 | 900 | 1500 | 1830 | 1730 |
Коефіцієнт тертя | 1:1 | 1:1 | 1:1 | 1:1 | 1:1.08 | 1:1 |
Лінійна швидкість ролика | 7.79 | 14.8 | 3-20.2 | 2.5-24.8 | 2-18.7 | 4-36 |
Діапазон регулювання ніп (мм) | 0-4.5 | 0-5.5 | 0-10 | 0-10 | 0-12 | 0-15 |
Хв. Товщина виробу (мм) | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 |
Ширина виробів (мм) | 250 | 580 | 920 | 1250 | 1600 | 1500 |
Основна потужність двигуна (кВт) | 5.5 | 15 | 37 | 45 | 75 | 90 |
Особливості
1. Гумовий каландр приводиться в дію двигуном постійного струму з широким діапазоном регулювання швидкості, що дозволяє здійснювати широкий дзвінок регулювання швидкості. Робочі лінійні швидкості можна безперервно змінювати у встановленому діапазоні. Рулони оснащені сигналізацією про аварійне змащення підшипників, а також дисплеєм із затисканням та індикатором швидкості.
2. Гумовий каландр виготовлений із охолоджених сплавів кастирону, робоча поверхня яких має високу твердість, тому він зносостійкий та довговічний.
3. Рулони виготовлені з охолодженого сплаву чавуну LTH-H. Обличчя рулону є твердим і протизносним. Для нагрівання або охолодження рулони буріться по колу або центрально свердлять, щоб температура була добре пропорційною на поверхні рулону.
Твердість: 68-72HSD
Охолоджуючий шар: 10-25мм
4. Підшипник хоста:
Наша гумова каландровальна машина використовує оснащені шведськими підшипниками SKF, щоб гарантувати точність каландрування.
5. Пристрій регулювання ніп
Налаштування ніп за допомогою верхнього ролика, нижнього валика. Він може регулюватися на обох кінцях одночасно і може регулюватися окремо.
6. Тип передачі:
Це за допомогою редуктора швидкості приводу двигуна, через муфти з палицею, коефіцієнт тертя приводить в дію обертання ролика.
7. Редуктор швидкості:
Тип: Один вхід двигуна та один вихід вала.
Шестірня: тип жорсткого зуба, повітряне світло, що занурює редуктор швидкості масла. Шум ≤ 78 дБ, коефіцієнт безпеки: SA≥ 2 разів｡
8. Основний двигун:
Основний двигун, що використовує частотний двигун і через регулятор змінної частоти, регулює швидкість обертання двигуна.
9. Система змащення:
Підшипник мастила: Ці системи мають один набір масляного бака, включаючи регульований витратою масляний показник температури масла, конденсатор, фільтр тощо та контроль потоку, а також знижують температуру мастила та гарантують чистоту мастила.
З мастильними масляними трубами.
10. Час доставки.
Час доставки залежить від кількості замовлення&№ 39; s, і ми гарантуємо, що ми доставимо доставку якнайшвидше після отримання 30% T / T депозиту.
11. Упаковка
Фарбування обладнання завершується перед доставкою, а потім обмотується стретч-плівкою, щоб уникнути розтирання фарби з поверхні, дерев'яна упаковка може бути налаштована, ключові деталі, наприклад електронне управління, будуть обгорнуті ударостійкими пакувальними матеріалами, а потім упаковані в дерев'яні шафи .
Популярні Мітки: два рулонні каучукові каландри, Китай, виробники, постачальники, фабрика
